أخبار

وظيفة حماية السلامة في Gate Valve لها تطبيقات مهمة في حياتنا اليومية، خاصة في الغلايات. يمكن أن يمنع الضغط المتوسط ​​المفرط داخل المرجل من التسبب في الانفجارات. علاوة على ذلك، في الأماكن التي يتجمع فيها الناس، فإن حدوث انفجارات سيتسبب في عواقب خطيرة للغاية، مما يسبب خطرًا شخصيًا غير ضروري وأضرارًا في الممتلكات. فقط الاستخدام الصحيح لصمام البوابة يمكن أن يضمن الحماية الحقيقية. بادئ ذي بدء، نحتاج إلى معرفة أن صمام البوابة يجب أن يتمتع بخصائص إغلاق جيدة ويجب تثبيته عموديًا. يجب ألا تكون هناك مقاومة عند مخرج صمام البوابة حتى يتمكن صمام البوابة من العمل بشكل طبيعي عند فتحه. ثانيًا، يحتاج صمام البوابة إلى الخضوع لعمليات تفتيش احترافية بانتظام لضمان سلامة صمام البوابة. فعال للاستخدام على المدى الطويل. 1. نظام ضغط مستقل (منفصل عن الأنظمة الأخرى بصمام إغلاق). يشير النظام إلى مرحلة الغاز الكاملة، أو المرحلة السائلة الكاملة، أو مرحلة الغاز؛ 2. في حالة عدم وجود صمام بوابة عند مصدر مادة الضغط الخاصة بالحاوية؛ 3. الحاويات وخطوط الأنابيب التي يكون ضغطها التصميمي أقل من الضغط عند مصدر الضغط. 4. خطوط أنابيب المخرج للمضخات والضواغط ذات الإزاحة الإيجابية. 5. الحاويات ذات الضغط الزائد بسبب تراكم الغاز غير القابل للتكثيف. 6. إذا كان هناك صمام إغلاق أو صمام تحكم على أنبوب مخرج فرن التسخين، فيجب تركيب صمام البوابة أعلى الصمام؛ 7. أجزاء الضغط الزائد الناتجة عن حوادث العمليات وحوادث التحكم الآلي وحوادث الطاقة وحوادث الحرائق وحوادث الهندسة العامة. 8. الجزء الذي يتعرض فيه السائل للتمدد الحراري بسبب انغلاق الصمامات من كلا الطرفين. 9. أنبوب مخرج البخار لتوربين التكثيف. نظرًا للتأثير الوقائي الآمن والفعال للصمام البوابة على بعض المعدات، فقد جذب انتباه القوانين ذات الصلة في بلدنا. في "قانون السلامة"، تمت صياغة العناصر ذات الصلة خصيصًا لصمام البوابة، مما يشير إلى أنه يجب تعزيز عمل سلامة الغلايات والمصاعد والمعدات الأخرى. ، لضمان سلامة الأفراد والممتلكات. بالطبع، فيما يتعلق بقضايا جودة صمام البوابة، قامت السلطات التنظيمية في بلدي أيضًا بزيادة الإشراف والمتطلبات للتأكد من أن جودة صمام البوابة مؤهلة، بحيث يمكن للمعدات المستخدمة أن تلعب دورًا حقيقيًا في حماية السلامة وتقليل وقوع الحوادث.

بالنسبة لتركيب صمام البوابة، أول شيء يجب ملاحظته هو أنه قبل تثبيت الصمام العالمي، يجب اختبار أداء الختم. في حالة تسرب الصمام العالمي أو تلف الوسادة الهوائية، يجب استبداله على الفور حتى يتمكن الجميع من الاستفادة منه على أفضل وجه. أثناء عملية التثبيت، الفرضية الأولى هي أنه بالنسبة لجميع مكونات الصمام العالمي، يجب على الجميع الانتباه إلى التثبيت الرأسي. يجب أن تكون زاوية التثبيت دقيقة ومنتظمة، ويجب استخدام الأدوات للمساعدة المقابلة، حتى تتمكن من جعل التثبيت سلسًا وفعالًا بشكل فعال. ثانيًا، عند تثبيت صمام البوابة، يذكر Wuyue Universal Valve أيضًا الجميع بعدم الضغط على مخرج الصمام العالمي. من الأفضل ترك المنفذ فارغًا مباشرة، مما يسمح للصمام العالمي بالعمل بفعالية ومساعدة الجميع في الحصول على أفضل تأثير استخدام، وتجربة استخدام أفضل، وتثبيت أفضل. شيء آخر هو أنه عند تنفيذ تدابير السلامة، يرجى ملاحظة أنه من الأفضل للمشغلين ارتداء القفازات والأدوات المناسبة على أيديهم لمنع بقع الزيت والمشاكل الأخرى من الوصول إلى لوحة الصمام العالمي. سيؤثر هذا على تأثير الختم للصمام العالمي وقد يستهلك أيضًا عمر خدمة الصمام العالمي بأكمله ويقدم أفضل مساعدة للجميع. وأخيرًا، يجب أن يكون هناك عاملين اثنين على الأقل حاضرين أثناء عملية تثبيت صمام البوابة، ولا يمكن وضعهما قيد الاستخدام مباشرة بعد اكتمال التثبيت. وبدلاً من ذلك، يجب إجراء تجربة فعالة أولاً للتأكد من أن الصمام العالمي يمكن أن يعمل بشكل طبيعي قبل وضعه قيد الاستخدام. الذهاب في الاستخدام.

1) تعديل ضغط الافتتاح ① قبل أن يغادر الصمام العام المصنع، يجب ضبط ضغط الفتح واحدًا تلو الآخر وفقًا لقيمة الإعداد المطلوبة من قبل المستخدم. إذا اقترح المستخدم مستوى ضغط عمل زنبركي، فيجب إجراء ضبط المصنع بشكل عام وفقًا للحد الأدنى لمستوى الضغط. ② قبل تثبيت الصمام العالمي على المعدات المحمية أو قبل التثبيت، يجب على المستخدم إعادة ضبطه في موقع التثبيت للتأكد من أن قيمة الضغط المحددة للصمام العالمي تلبي المتطلبات. ③ ضمن نطاق مستوى ضغط عمل الزنبرك المشار إليه على لوحة الاسم، يمكن تعديل ضغط الفتح عن طريق تغيير مقدار ضغط الزنبرك عن طريق تدوير برغي الضبط. ④ قبل تدوير برغي الضبط، يجب تقليل ضغط مدخل الصمام إلى أقل من 90% من ضغط الفتح لمنع قرص الصمام من الدوران عند تدوير برغي الضبط، وبالتالي إتلاف سطح الختم. ⑤ من أجل ضمان دقة قيمة ضغط الفتح، يجب أن تكون الظروف المتوسطة أثناء التعديل، مثل نوع الوسط ودرجة الحرارة وما إلى ذلك، قريبة قدر الإمكان من ظروف التشغيل الفعلية. غالبًا ما يتغير ضغط الفتح عندما يتغير نوع الوسط، خاصة عندما تكون حالة تراكم الوسط مختلفة (على سبيل المثال، من الطور السائل إلى الطور الغازي). مع زيادة درجة حرارة التشغيل، ينخفض ​​ضغط التكسير بشكل عام. لذلك، عند الضبط عند درجة الحرارة العادية واستخدامه عند درجة حرارة عالية، يجب أن تكون قيمة الضغط المحددة عند درجة الحرارة العادية أعلى قليلاً من قيمة ضغط الفتح المطلوبة. ويرتبط مدى ارتفاعه بهيكل الصمام واختيار المواد، ويجب أن يعتمد على تعليمات الشركة المصنعة. ⑥يتم استخدام الصمامات التقليدية للأغراض العامة عند تثبيت الضغط الخلفي الإضافي. عندما يتم ضبط ضغط الفتح بعد الفحص (الضغط الخلفي هو الضغط الجوي في هذا الوقت)، يجب أن تكون قيمة الإعداد هي قيمة ضغط الفتح المطلوبة مطروحًا منها قيمة الضغط الخلفي الإضافية. (2) تعديل ضغط التفريغ وضغط العودة ① لضبط ضغط تفريغ الصمام وضغط إعادة التثبيت، يجب إجراء اختبار العمل مع وصول الصمام إلى ارتفاع الفتح الكامل. لذلك، لا يمكن إجراؤه إلا على جهاز اختبار ذو سعة كبيرة أو بعد تثبيت الصمام العالمي على المعدات المحمية. تختلف طريقة الضبط حسب هيكل الصمام. ② بالنسبة للهيكل الذي يحتوي على قرص الارتداد وصمام البوابة، يتم استخدام صمام البوابة للتعديل. قم بفك برغي التثبيت الخاص بحلقة الضبط وأدخل قضيبًا حديديًا رفيعًا أو أداة أخرى من فتحة المسمار المكشوفة لتحريك أسنان الترس على حلقة الضبط لجعل حلقة الضبط تدور يسارًا ويمينًا. عندما يتم تدوير حلقة الضبط عكس اتجاه عقارب الساعة إلى اليسار، يزداد موضعها، وسيتم تقليل كل من ضغط التفريغ وضغط العودة. على العكس من ذلك، عندما يتم تدوير حلقة الضبط في اتجاه عقارب الساعة إلى اليمين، ينخفض ​​موضعها، وسيزداد كل من ضغط التفريغ وضغط العودة. في كل مرة تقوم فيها بالضبط، يتم الضبط: يجب ألا يكون دوران الدائرة كبيرًا جدًا). بعد كل ضبط، يجب تشديد برغي التثبيت بحيث تكون نهايته في الأخدود بين أسنان حلقة الضبط، مما قد يمنع حلقة الضبط من الدوران ولا ينتج أي ضغط نصف قطري على حلقة الضبط. لأسباب تتعلق بالسلامة، قبل تشغيل حلقة الضبط، يجب تقليل ضغط مدخل الصمام العالمي بشكل مناسب لمنع فتح الصمام فجأة أثناء الضبط والتسبب في وقوع حادث. ③ بالنسبة للهياكل ذات حلقات التعديل العلوية والسفلية، يكون التعديل أكثر تعقيدًا. يُستخدم صمام البوابة لتغيير حجم القناة بين قرص الصمام وحلقة الضبط، وبالتالي تغيير درجة تراكم الضغط في الحجرة بين قرص الصمام وحلقة الضبط عند فتح الصمام في البداية. عندما يتم رفع صمام البوابة، تزداد درجة تراكم الضغط، وبالتالي تقليل مرحلة الفتح التناسبي للصمام والوصول إلى الفتح السريع المفاجئ بشكل أسرع. ولذلك، فإن رفع صمام البوابة يمكن أن يقلل من ضغط التفريغ. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن رفع صمام البوابة بالقرب من قرص الصمام. في هذه الحالة، قد يؤدي التسرب على سطح الختم إلى فتح الصمام فجأة قبل الأوان، ولكن نظرًا لأن الضغط المتوسط ​​لا يكفي للحفاظ على قرص الصمام في الوضع المفتوح في هذا الوقت، فإن قرص الصمام سيغلق مرة أخرى على الفور، لذلك سوف يقفز الصمام. (3) ختم الرصاص بعد الانتهاء من تعديل الصمام العالمي، يجب إغلاقه لمنع تغيير الحالة المعدلة حسب الرغبة. عند تجديد صمام عام، لاحظ موضع برغي الضبط وحلقة الضبط قبل تفكيك الصمام لتسهيل الضبط بعد إعادة التكييف. بعد التعديل، ينبغي أن تكون مختومة مرة أخرى.

صمام البوابة، معظم صمامات البوابة المثبتة على النظام لن تفشل. في حالة حدوث مشكلات، فعادةً ما يكون سببها نقص الخبرة الهندسية أو الصيانة. مع الاستخدام الواسع النطاق لهذا النوع من الصمامات، قام الأشخاص بتلخيص العديد من الأسباب والحلول كمرجع للمستخدم. 1. صمام البوابة يتسرب. أسباب الفشل هي النقاط الثلاث التالية. يحتاج المستخدم إلى إجراء التعديلات وفقًا لذلك: (1) سطح التلامس بين قلب الصمام ومقعد الصمام ليس ضيقًا؛ (2) هناك أوساخ على سطح التلامس بين قلب الصمام ومقعد الصمام؛ (3) ينحرف ساق الصمام. 2. يفتح صمام البوابة عندما لا يتم تحديد الضغط. الحل هو كما يلي: (1) ضغط ضبط الزنبرك للصمام العالمي غير كافٍ، أو فشل الزنبرك، أو أن القوة المرنة غير كافية. يجب إعادة ضبط صمام البوابة أو استبداله؛ (2) يتحرك وزن الصمام العالمي للأمام. يجب نقل الوزن إلى موضع الضغط الثابت الأصلي وإحكام ربطه بمسمار الحد. 3. لا يفتح صمام البوابة عندما يصل إلى الضغط المحدد. الحل هو كما يلي: (1) إذا كان قلب الصمام ومقعد الصمام عالقين، فيمكن استبعاد ذلك عن طريق اختبار العادم اليدوي؛ (2) ضغط ضبط الزنبرك للصمام العالمي كبير جدًا ويجب إعادة ضبطه؛ (3) عندما يتحرك وزن الصمام العالمي للخلف، يجب نقل الوزن إلى موضع الضغط الثابت الأصلي وإحكام ربطه باستخدام المسمار الحدي.

يجب تركيب صمام البوابة في أي من الظروف التالية: 1. نظام ضغط مستقل (منفصل عن الأنظمة الأخرى بصمام إغلاق). يشير النظام إلى مرحلة الغاز الكاملة، أو المرحلة السائلة الكاملة، أو مرحلة الغاز؛ 2. في حالة عدم وجود صمام بوابة عند مصدر مادة الضغط الخاصة بالحاوية؛ 3. الحاويات وخطوط الأنابيب التي يكون ضغطها التصميمي أقل من الضغط عند مصدر الضغط. 4. خطوط أنابيب المخرج للمضخات والضواغط ذات الإزاحة الإيجابية. 5. الحاويات ذات الضغط الزائد بسبب تراكم الغاز غير القابل للتكثيف. 6. إذا كان هناك صمام إغلاق أو صمام تحكم على أنبوب مخرج فرن التسخين، فيجب تركيب صمام البوابة أعلى الصمام؛ 7. أجزاء الضغط الزائد الناتجة عن حوادث العمليات وحوادث التحكم الآلي وحوادث الطاقة وحوادث الحرائق وحوادث الهندسة العامة. 8. الجزء الذي يتعرض فيه السائل للتمدد الحراري بسبب انغلاق الصمامات من كلا الطرفين. 9. أنبوب مخرج البخار لتوربين التكثيف.

وظيفة حماية السلامة في Gate Valve لها تطبيقات مهمة في حياتنا اليومية، خاصة في الغلايات. يمكن أن يمنع الضغط المتوسط ​​المفرط داخل المرجل من التسبب في الانفجارات. علاوة على ذلك، في الأماكن التي يتجمع فيها الناس، فإن حدوث انفجارات سيتسبب في عواقب خطيرة للغاية، مما يسبب خطرًا شخصيًا غير ضروري وأضرارًا في الممتلكات. فقط الاستخدام الصحيح لصمام البوابة يمكن أن يضمن الحماية الحقيقية. بادئ ذي بدء، نحتاج إلى معرفة أن صمام البوابة يجب أن يتمتع بخصائص إغلاق جيدة ويجب تثبيته عموديًا. يجب ألا تكون هناك مقاومة عند مخرج صمام البوابة حتى يتمكن صمام البوابة من العمل بشكل طبيعي عند فتحه. ثانيًا، يحتاج صمام البوابة إلى الخضوع لعمليات تفتيش احترافية بانتظام لضمان سلامة صمام البوابة. فعال للاستخدام على المدى الطويل. نظرًا للتأثير الوقائي الآمن والفعال للصمام البوابة على بعض المعدات، فقد جذب انتباه القوانين ذات الصلة في بلدي. في "قانون السلامة"، تمت صياغة العناصر ذات الصلة خصيصًا لصمام البوابة، مما يشير إلى أنه يجب تعزيز عمل سلامة الغلايات والمصاعد والمعدات الأخرى، لضمان سلامة الأفراد والممتلكات. بالطبع، فيما يتعلق بقضايا جودة صمام البوابة، قامت السلطات التنظيمية في بلدي أيضًا بزيادة الإشراف والمتطلبات للتأكد من أن جودة صمام البوابة مؤهلة، بحيث يمكن للمعدات المستخدمة أن تلعب دورًا حقيقيًا في حماية السلامة وتقليل وقوع الحوادث.

① لضبط ضغط تفريغ الصمام وضغط إعادة التثبيت، يجب إجراء اختبار العمل مع وصول الصمام إلى ارتفاع الفتح الكامل. ولذلك، لا يمكن تنفيذ ذلك إلا على جهاز اختبار ذو سعة كبيرة أو بعد تثبيت صمام البوابة على المعدات المحمية. تختلف طريقة الضبط حسب هيكل الصمام. ②بالنسبة للهيكل الذي يحتوي على لوحة الارتداد وحلقة تعديل مقعد الصمام، يتم استخدام حلقة تعديل مقعد الصمام للتعديل. قم بفك برغي التثبيت الخاص بحلقة الضبط وأدخل قضيبًا حديديًا رفيعًا أو أداة أخرى من فتحة المسمار المكشوفة لتحريك أسنان الترس على حلقة الضبط لجعل حلقة الضبط تدور يسارًا ويمينًا. عندما يتم تدوير حلقة الضبط عكس اتجاه عقارب الساعة إلى اليسار، يزداد موضعها، وسيتم تقليل كل من ضغط التفريغ وضغط العودة. على العكس من ذلك، عندما يتم تدوير حلقة الضبط في اتجاه عقارب الساعة إلى اليمين، ينخفض ​​موضعها، وسيزداد كل من ضغط التفريغ وضغط العودة. في كل مرة تقوم فيها بالتعديل، اضبط: يجب ألا يكون نطاق دوران الدائرة كبيرًا جدًا (عادةً ما يمكن قلب عدد قليل من الأسنان). بعد كل ضبط، يجب تشديد برغي التثبيت بحيث تكون نهايته في الأخدود بين أسنان حلقة الضبط، مما قد يمنع حلقة الضبط من الدوران ولا ينتج أي ضغط نصف قطري على حلقة الضبط. لأسباب تتعلق بالسلامة، قبل تدوير حلقة الضبط، يجب تقليل ضغط مدخل صمام البوابة بشكل مناسب (يجب أن يكون بشكل عام أقل من 90% من ضغط الفتح) لمنع فتح الصمام فجأة أثناء الضبط والتسبب في وقوع حادث. ③ بالنسبة للهياكل ذات حلقات الضبط العلوية والسفلية (حلقة ضبط واحدة على غلاف التوجيه ومقعد الصمام)، يكون الضبط أكثر تعقيدًا. يتم استخدام حلقة ضبط مقعد الصمام لتغيير حجم القناة بين قرص الصمام وحلقة الضبط، وبالتالي تغيير درجة تراكم الضغط في الحجرة بين قرص الصمام وحلقة الضبط عند فتح الصمام في البداية. عندما يتم رفع حلقة ضبط مقعد الصمام، تزداد درجة تراكم الضغط، وبالتالي تقليل مرحلة الفتح النسبي للصمام والوصول إلى الفتح السريع المفاجئ بشكل أسرع. ولذلك، فإن رفع حلقة تعديل مقعد الصمام يمكن أن يقلل من ضغط التفريغ. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن رفع حلقة ضبط مقعد الصمام بالقرب من قرص الصمام. في هذه الحالة، قد يؤدي التسرب على سطح الختم إلى فتح الصمام فجأة قبل الأوان، ولكن نظرًا لأن الضغط المتوسط ​​لا يكفي للحفاظ على قرص الصمام في الوضع المفتوح في هذا الوقت، فإن قرص الصمام سيغلق مرة أخرى على الفور، لذلك سوف يقفز الصمام. تعديل مقعد الصمام: يتم استخدام "الحلقة" بشكل أساسي لتقليل نسبة الصمام ومرحلة الفتح وضبط ضغط التفريغ. كما أنه يؤثر على ضغط العودة. يتم استخدام حلقة الضبط العلوية لتغيير زاوية انحراف الوسط المتدفق بعد انعكاسه على الجانب السفلي من قرص الصمام، وبالتالي تغيير حجم قوة المائع، وبالتالي ضبط ضغط ظهر المقعد. عندما يتم رفع حلقة الضبط العلوية، تنخفض زاوية الدوران، وتقل قوة السائل وفقًا لذلك، وبالتالي يزيد ضغط رجوع المقعد. على العكس من ذلك، عندما يتم خفض حلقة الضبط العلوية، ينخفض ​​ضغط إعادة التثبيت. بالطبع، في حين أن حلقة الضبط العلوية تغير ضغط رجوع المقعد، فإنها تؤثر أيضًا على ضغط التفريغ. أي أن رفع حلقة الضبط العلوية يؤدي إلى زيادة ضغط التفريغ، وخفض حلقة الضبط العلوية يؤدي إلى انخفاض ضغط التفريغ، لكن تأثيره ليس بنفس تأثير المقعد الخلفي. ضغط المقعد واضح جدا.

بالنسبة لتركيب صمام البوابة، أول شيء يجب ملاحظته هو أنه قبل تثبيت الصمام العالمي، يجب اختبار أداء الختم. في حالة تسرب الصمام العالمي أو تلف الوسادة الهوائية، يجب استبداله على الفور حتى يتمكن الجميع من الاستفادة منه على أفضل وجه. أثناء عملية التثبيت، الفرضية الأولى هي أنه بالنسبة لجميع مكونات الصمام العالمي، يجب على الجميع الانتباه إلى التثبيت الرأسي. يجب أن تكون زاوية التثبيت دقيقة ومنتظمة، ويجب استخدام الأدوات للمساعدة المقابلة، حتى تتمكن من جعل التثبيت سلسًا وفعالًا بشكل فعال. ثانيًا، عند تثبيت صمام البوابة، يذكر Wuyue Universal Valve أيضًا الجميع بعدم الضغط على مخرج الصمام العالمي. من الأفضل ترك المنفذ فارغًا مباشرة، مما يسمح للصمام العالمي بالعمل بفعالية ومساعدة الجميع في الحصول على أفضل تأثير استخدام، وتجربة استخدام أفضل، وتثبيت أفضل. شيء آخر هو أنه عند تنفيذ تدابير السلامة، يرجى ملاحظة أنه من الأفضل للمشغلين ارتداء القفازات والأدوات المناسبة على أيديهم لمنع بقع الزيت والمشاكل الأخرى من الوصول إلى لوحة الصمام العالمي. سيؤثر هذا على تأثير الختم للصمام العالمي وقد يستهلك أيضًا عمر خدمة الصمام العالمي بأكمله ويقدم أفضل مساعدة للجميع. وأخيرًا، يجب أن يكون هناك عاملين اثنين على الأقل حاضرين أثناء عملية تثبيت صمام البوابة، ولا يمكن وضعهما قيد الاستخدام مباشرة بعد اكتمال التثبيت. وبدلاً من ذلك، يجب إجراء تجربة فعالة أولاً للتأكد من أن الصمام العالمي يمكن أن يعمل بشكل طبيعي قبل وضعه قيد الاستخدام. الذهاب في الاستخدام.

صمام التوصيل هو جهاز يستخدم مشغلًا كهربائيًا للتحكم في فتح الصمام العالمي. لديها الخصائص التالية: 1. التحكم الآلي: يمكن دمج صمام التوصيل مع أنظمة التحكم لتحقيق التحكم الآلي، وتحسين كفاءة الإنتاج والجودة. من خلال العمل مع أجهزة الاستشعار وأجهزة التحكم، يمكن تحقيق التحكم في التدفق والضغط ودرجة الحرارة. 2. الاستجابة السريعة: يمكن للمشغل الكهربائي الاستجابة بسرعة لإشارات التحكم، وفتح الصمام العالمي بسرعة وتحقيق تنظيم التدفق السريع. يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية للتطبيقات التي تتطلب تعديلات متكررة وعمليات عالية الدقة. 3. الاستقرار العالي: أثناء التشغيل طويل الأمد، يمكن لصمام التوصيل أن يحافظ بشكل ثابت على فتح الصمام المحدد، دون أن يتأثر بالعوامل الخارجية. وهذا يضمن استقرار العملية واستمرارية الإنتاج. 4. المتانة العالية: المحرك الكهربائي مصنوع من مواد مقاومة لدرجة الحرارة العالية والتآكل، وهو قادر على تحمل بيئات العمل القاسية وله عمر خدمة طويل. علاوة على ذلك، يتمتع صمام التوصيل بهيكل بسيط ويسهل صيانته. 5. السلامة العالية: يحتوي صمام التوصيل على وظائف الحماية التلقائية، مثل الحماية من الحمل الزائد وردود الفعل على موضع الصمام، والتي يمكن أن تمنع الحوادث الناجمة عن الأخطاء التشغيلية أو فشل المعدات. علاوة على ذلك، يمكن مراقبة صمام التوصيل والتحكم فيه عن بعد، مما يحسن السلامة والموثوقية. 6. الدقة العالية: يوفر صمام التوصيل دقة تحكم عالية، ويلبي متطلبات العمليات المختلفة. من خلال خوارزميات التحكم PID، يمكن تحقيق التحكم في التدفق والضغط ودرجة الحرارة، مما يحسن جودة المنتج. باختصار، يتميز صمام التوصيل بالتحكم الآلي، والاستجابة السريعة، والاستقرار الجيد، والمتانة العالية، والسلامة العالية، والدقة العالية. إنها مناسبة لمختلف التطبيقات الصناعية التي تتطلب التحكم في تدفق السوائل والضغط ودرجة الحرارة، مما يجعلها جهاز صمام موثوقًا ومتعدد الاستخدامات.

الصمام العالمي هو جهاز صمام يستخدم الإشارات الكهربائية لفتح أو تنظيم أو التحكم في تدفق الوسائط. في عمليات الإنتاج الصناعي، يساعد التحكم الآلي في Plug Valve على تحقيق التحكم في السوائل وتنظيمها، مما يتيح الإدارة الآلية لعملية الإنتاج. يشرح ما يلي كيفية تحقيق التحكم الآلي في صمام التوصيل. أولاً، يعتمد التحكم الآلي في Plug Valve على نظام تحكم كامل. يتضمن هذا النظام عادةً أجهزة استشعار ووحدة تحكم ومحركات ونظام مراقبة. تقوم المستشعرات بجمع المعلمات مثل معدل التدفق والضغط ودرجة الحرارة، ونقل هذه البيانات إلى وحدة التحكم. تقوم وحدة التحكم بتنفيذ عمليات منطقية وتوليد أوامر التحكم بناءً على المعلمات التي تجمعها أجهزة الاستشعار؛ ينفذ المشغل الأوامر الصادرة عن وحدة التحكم، ويتحكم في فتح وإغلاق الصمام العالمي. يقوم نظام المراقبة بمراقبة حالة تشغيل نظام التحكم في الوقت الفعلي ويوفر وظائف تسجيل البيانات والإنذار. ثانيًا، يمكن تحقيق التحكم الآلي في صمام التوصيل من خلال أوضاع التحكم المختلفة. تتضمن أوضاع التحكم الشائعة التحكم PID، والتحكم في التشغيل/الإيقاف، والتحكم في السائر. التحكم PID هو أسلوب يستخدم معلمات التحكم التناسبية والمتكاملة والمشتقة لتحقيق تحكم دقيق في الصمام العالمي. التحكم في التشغيل/الإيقاف هو طريقة تحكم بسيطة تتحكم في حالة التشغيل/الإيقاف للصمام العالمي عن طريق تحديد عتبة. من ناحية أخرى، يقوم التحكم في الخطوة بضبط درجة فتح الصمام العالمي من خلال قيم خطوة محددة، وبالتالي تنظيم معدل تدفق الوسط. علاوة على ذلك، لتحقيق التحكم الآلي في صمام التوصيل، يلزم وجود استراتيجيات تحكم مناسبة وإعدادات المعلمات. ينبغي تحديد اختيار استراتيجية التحكم على أساس متطلبات التحكم المحددة وخصائص النظام؛ ستؤثر استراتيجيات التحكم المختلفة على سرعة استجابة النظام واستقراره ودقته. يجب تحديد إعدادات المعلمة بناءً على متطلبات العملية الفعلية وخصائص الوسط. يمكن لإعدادات المعلمة المعقولة التحكم في استقرار النظام وأدائه. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يأخذ التحكم الآلي في Plug Valve أيضًا في الاعتبار السلامة والموثوقية. أثناء تصميم وتركيب نظام التحكم، يجب اتباع المعايير والمواصفات ذات الصلة لضمان استقرار وسلامة نظام التحكم. وفي الوقت نفسه، يعد الفحص والصيانة المنتظمة لنظام التحكم ضروريًا لضمان موثوقيته وتشغيله المستقر على المدى الطويل. باختصار، يمكن أن يساعد التحكم الآلي في Plug Valve في تحقيق إدارة ذكية لعمليات الإنتاج الصناعي، مما يحسن كفاءة الإنتاج وجودة المنتج. من خلال اختيار أنظمة التحكم المناسبة، وأنماط التحكم، وإعدادات المعلمات، والاهتمام بالسلامة والموثوقية، يمكن تحقيق التحكم والتشغيل الآلي لصمام التوصيل، مما يوفر المزيد من الراحة والفوائد للإنتاج الصناعي.

1) تعديل ضغط الفتح ① قبل أن يغادر صمام البوابة المصنع ، يجب ضبط ضغط الفتح واحد تلو الآخر على قيمة الإعداد التي يتطلبها المستخدم. إذا اقترح المستخدم مستوى ضغط العمل في الربيع ، فيجب إجراء تعديل المصنع بشكل عام وفقًا للحد الأدنى لمستوى الضغط. ② قبل تثبيت صمام البوابة على الجهاز المحمي أو قبل التثبيت ، يجب على المستخدم إعادة ضبطه في موقع التثبيت للتأكد من أن قيمة الضغط على صمام البوابة تلبي المتطلبات. ③ ضمن نطاق مستوى ضغط العمل الربيعي المشار إليه على اللوحة ، يمكن ضبط ضغط الفتح عن طريق تغيير كمية ضغط الربيع عن طريق تدوير المسمار ضبط. ④ قبل تدوير المسمار المسمار ، يجب تقليل ضغط مدخل الصمام إلى أقل من 90 ٪ من ضغط الفتح لمنع قيام قرص الصمام بالدوران لتدوير عند تدوير المسمار ، وبالتالي إتلاف سطح الختم. ⑤ لضمان دقة قيمة ضغط الفتح ، يجب أن تكون الظروف المتوسطة أثناء التعديل ، مثل النوع المتوسط ​​، درجة الحرارة ، أقرب ما يمكن إلى ظروف التشغيل الفعلية. عندما يتغير نوع المتوسط ​​، خاصةً عندما تكون حالة التراكم للوسيط مختلفة ، فإن ضغط الفتح يتغير غالبًا. مع زيادة درجة حرارة التشغيل ، يتناقص ضغط التكسير بشكل عام. لذلك ، عند ضبط درجة الحرارة العادية واستخدامها في درجة حرارة عالية ، يجب أن تكون قيمة الضغط في درجة الحرارة العادية أعلى قليلاً من قيمة ضغط الفتح المطلوبة. مدى ارتباطه ببنية الصمام واختيار المواد ، ويجب أن يعتمد على تعليمات الشركة المصنعة. ⑥ يتم استخدام صمام البوابة التقليدية عند إصلاح ضغط الظهر إضافي. عند ضبط ضغط الفتح بعد الفحص ، يجب أن تكون قيمة الإعداد هي قيمة ضغط الفتح المطلوبة ناقص قيمة ضغط الخلفية الإضافية. (2) تعديل ضغط التفريغ وضغط العودة ① لضبط ضغط تصريف الصمام وإعادة التأسيس ، يجب إجراء اختبار الإجراء مع وصول الصمام إلى ارتفاع الفتح الكامل. لذلك ، لا يمكن تنفيذها إلا على جهاز اختبار كبير السعة أو بعد تثبيت صمام البوابة على المعدات المحمية. تختلف طريقة التعديل اعتمادًا على بنية الصمام. ② للهيكل مع لوحة الارتداد وحلقة ضبط الصمام العالمي ، يتم استخدام حلقة ضبط الصمام العالمي للتعديل. قم بفك المسمار التثبيت في حلقة الضبط وأدخل قضيب حديد رفيع أو أداة أخرى من ثقب المسمار المكشوف لتحريك أسنان التروس على حلقة الضبط لجعل حلقة الضبط تدور اليسار والأيمن. عندما يتم تدوير حلقة ضبط عكس اتجاه عقارب الساعة إلى اليسار ، يزداد موضعها ، وسيتم تقليل ضغط التصريف وضغط العودة. على العكس من ذلك ، عندما يتم تدوير حلقة الضبط في اتجاه عقارب الساعة إلى اليمين ، يتناقص موضعه ، وسيزداد ضغط التصريف وضغط العودة. في كل مرة تقوم فيها بالتكيف ، يجب ألا يكون نطاق دوران دائرة الضبط كبيرًا جدًا. بعد كل تعديل ، يجب تشديد المسمار التثبيت بحيث تقع نهايته في الأخدود بين أسنان التعديل ، والتي يمكن أن تمنع حلقة الضبط من الدوران ولا تنتج أي ضغط شعاعي على حلقة الضبط. لأسباب تتعلق بالسلامة ، يجب تقليل ضغط مدخل صمام البوابة بشكل مناسب قبل تحويل حلقة التعديل لمنع الصمام من الفتح فجأة أثناء التعديل والتسبب في حادث. ③ بالنسبة للهياكل ذات حلقات التعديل العلوية والسفلية ، يكون التعديل أكثر تعقيدًا. يتم استخدام حلقة ضبط الصمام العالمي لتغيير حجم القناة بين قرص الصمام وحلقة ضبط ، وبالتالي تغيير درجة تراكم الضغط في الغرفة بين قرص الصمام وحلقة ضبط عند فتح الصمام في البداية. عندما يتم رفع حلقة ضبط الصمام العالمي ، تزداد درجة تراكم الضغط ، مما يقلل من مرحلة الفتح النسبية من الصمام والوصول إلى فتحة سريعة مفاجئة بشكل أسرع. لذلك ، فإن رفع حلقة ضبط الصمام العالمية يمكن أن يقلل من ضغط التفريغ. تجدر الإشارة إلى أن حلقة ضبط الصمام العالمية لا يمكن رفعها بالقرب من قرص الصمام. في هذه الحالة ، قد يتسبب التسرب على سطح الختم في فتح الصمام فجأة قبل الأوان ، ولكن لأن الضغط المتوسط ​​لا يكفي للحفاظ على قرص الصمام في الوضع المفتوح في هذا الوقت ، سيتم إغلاق قرص الصمام مرة أخرى على الفور ، لذلك الصمام سوف يقفز. (3) ختم الرصاص بعد اكتمال تعديل صمام البوابة ، يجب إغلاقه لمنع التغييرات التعسفية في الحالة المعدلة. عند تجديد صمام البوابة ، لاحظ موضع المسمار المعدل وضبط الحلقة قبل تفكيك الصمام لتسهيل التعديل بعد التجديد. بعد التعديل ، يجب أن يتم إغلاقه مرة أخرى.

1. أداء المحرك الكهربائي: تتأثر دقة الصمام الكروي بشكل مباشر بأداء المحرك الكهربائي. تحدد قوة الخرج والسرعة والدقة للمشغل الكهربائي سرعة فتح وإغلاق الصمام العالمي، مما يؤثر على دقة نظام التحكم. 2. تصميم جسم الصمام وجودة التصنيع: تلعب جودة التصميم والتصنيع لجسم الصمام العالمي دورًا حاسمًا في دقته. يؤثر أداء إغلاق المقعد والمواد الأساسية للصمام وتصميم القناة على استقرار ودقة الصمام. 3. خصائص السوائل وظروف التشغيل: تؤثر خصائص وسط السائل ودرجة الحرارة والضغط على دقة الصمام الكروي. ستؤدي الوسائط وظروف التشغيل المختلفة إلى اختلاف أوقات استجابة الصمام واستقراره ودقته. 4. نظام التحكم وخوارزمية التنظيم: تعتمد دقة الصمام الكروي أيضًا على أداء نظام التحكم وجودة خوارزمية التنظيم. يمكن لنظام التحكم الجيد أن يحقق استجابة سريعة وتحكمًا دقيقًا، مما يحسن دقة الصمام العالمي. 5. تركيب وصيانة الصمام الكروي: يعد التثبيت المناسب والصيانة المنتظمة أمرًا ضروريًا للحفاظ على دقة الصمام الكروي. قد يؤدي التثبيت غير الصحيح أو عدم الصيانة على مدى فترة طويلة إلى مشاكل مثل تسرب الهواء والتشويش، مما يؤثر على دقة الصمام العالمي. 6. تأثير البيئة المحيطة: يمكن لعوامل مثل درجة الحرارة والرطوبة والاهتزاز في البيئة المحيطة أن تؤثر أيضًا على دقة الصمام الكروي. تساعد الظروف البيئية المستقرة على تحسين دقة الصمام العالمي. باختصار، تتأثر دقة الصمام الكروي بمجموعة من العوامل. فقط من خلال التصميم المعقول والمواد والإدارة الصارمة في جميع الجوانب يمكن تحقيق التحكم الدقيق والتشغيل المستقر. لذلك، عند اختيار واستخدام الصمام الكروي، يجب مراعاة العوامل المذكورة أعلاه لضمان دقتها وموثوقيتها.

صمام البوابة، معظم صمامات البوابة المثبتة على النظام لن تفشل. في حالة حدوث مشكلات، فعادةً ما يكون سببها نقص الخبرة الهندسية أو الصيانة. تشتمل منتجات صمام البوابة بشكل عام على صمام بوابة مفتوح قليلاً بزنبرك A41H، صمام بوابة عالي الضغط مغلق قليلاً بنابض A41Y، صمام بوابة مغلق عالي الضغط بزنبرك A41Y، صمام رجوع آمن مغلق بنابض AH42F، صمام بوابة عالي الضغط A42Y-1000 مفتوح بالكامل، صمام بوابة قياسي ياباني LDA/LDWA، صمام بوابة قياسي ألماني 900، صمام بوابة سريع التبديل QH40، صمام بوابة من الدرجة الصحية، GA49H صمام بوابة النبض، صمام بوابة الضغط العالي المغلق بزنبرك A41Y، صمام البوابة المدمج NA42F، صمام بوابة التبديل السريع QH40 وأنواع أخرى. مع الاستخدام الواسع النطاق لهذا النوع من الصمامات، قام الأشخاص بتلخيص العديد من الأسباب والحلول كمرجع للمستخدم. 1. صمام البوابة يتسرب. أسباب الفشل هي النقاط الثلاث التالية. يحتاج المستخدم إلى إجراء التعديلات وفقًا لذلك: (1) سطح التلامس بين قلب الصمام ومقعد الصمام ليس ضيقًا؛ (2) هناك أوساخ على سطح التلامس بين قلب الصمام ومقعد الصمام؛ (3) انحراف ساق الصمام. 2. يفتح صمام البوابة عندما لا يتم تحديد الضغط. الحل هو كما يلي: (1) ضغط ضبط الزنبرك للصمام العالمي غير كافٍ، أو فشل الزنبرك، أو أن القوة المرنة غير كافية. يجب إعادة ضبط صمام البوابة أو استبداله؛ (2) يتحرك وزن الصمام العالمي للأمام. يجب نقل الوزن إلى موضع الضغط الثابت الأصلي وإحكام ربطه بمسمار الحد. 3. لا يفتح صمام البوابة عندما يصل إلى الضغط المحدد. الحل هو كما يلي: (1) إذا كان قلب الصمام ومقعد الصمام عالقين، فيمكن استبعاد ذلك عن طريق اختبار العادم اليدوي؛ (2) ضغط ضبط الزنبرك للصمام العالمي كبير جدًا ويجب إعادة ضبطه؛ (3) عندما يتحرك وزن الصمام العالمي للخلف، يجب نقل الوزن إلى موضع الضغط الثابت الأصلي وإحكام ربطه باستخدام المسمار الحدي. صمام البوابة

صمام البوابة تعد سعة التفريغ لصمام البوابة، أي المحرك، من أهم المؤشرات لقياس أداء صمام البوابة. في التكنولوجيا الحاصلة على براءة اختراع "الوظيفة عبر الإنترنت وصمام البوابة ونظام الاختبار"، تتم دراسة مشكلات قياس الإزاحة الديناميكية للصمام المفتوح وآليات التدفق ذات الصلة تحت التوجيه. المحتوى الرئيسي: خصائص مجال تدفق الفوهة والمعادلات الأساسية للغاز المثالي للتدفق المتوازن في التحكم في السوائل، والصيغ المشتقة لحساب كمية التفريغ عند فتح صمام البوابة، وتلخيص منهجي لعوامل قدرة التفريغ لفتح صمامات التنفيس. يقدم صمام بوابة الضغط الزائد عمليات تفاعلية، وخاصة التغييرات في المعلمات الديناميكية للغاز. في الدراسات التجريبية، تم استخدام مستشعرات قلب الفلنجة والصمام للكشف عن محرك اختبار المستشعر والمعلمات الأخرى ذات الصلة بالمجال. وتم إجراء حسابات الإزاحة باستخدام عمليات المحاكاة العددية ثنائية وثلاثية الأبعاد والنتائج التجريبية، وأظهرت الدراسة محاكاة ونتائج تجريبية مماثلة باستخدام حساس خاص لاختبار وقياس الانبعاثات بميوعة جيدة. مع المعالجة المناسبة للإزاحة في عمليات المحاكاة العددية، يمكن التنبؤ بقدرات صمام البوابة بشكل أكثر دقة. يعمل الصمام العالمي على حل مشكلة دقة الضبط المنخفضة. يشتمل هذا الصمام العالمي على جسم صمام وغطاء علوي أنبوبي مزود بعجلة يدوية. جسم الصمام والغطاء العلوي متصلان بشكل ثابت. يتم وضع العجلة اليدوية في الجزء العلوي من الغطاء الخارجي للغطاء العلوي ولها عدة شقوق تحديد موضعية موزعة على فترات. قام الغطاء والعجلة اليدوية Zhijian بوضع قطعة تحديد المواقع والعجلة اليدوية للضغط على قطعة تحديد المواقع لوضع قطعة تحديد المواقع في الشق. يمكن للعجلة اليدوية أن تقود دوران قطعة تحديد المواقع من درجة تحديد المواقع التالية إلى قطعة تحديد المواقع والغطاء العلوي وجسم الصمام. Zhijian لديه غلاف مانع للتسرب. يسمح غلاف الختم لتجويف جسم الصمام بالتواصل مع عدم التجويف الموجود في الغطاء. وظيفة الغطاء لها زنبرك. يعارض الزنبرك الطرف الآخر من الفيلم للوصول إلى الطرف الآخر من غلاف الختم. يتم دائمًا قطع غلاف الختم. ميل الصمام للإغلاق. صمام عالمي مع دقة عالية لتعديل أداء الختم وضغط الزنبرك. لديها وظائف المراقبة عبر الإنترنت والصمام العالمي والتفتيش. ويتميز بـ: وجود صامولة ضبط في الجسم المحدب العلوي الثابت لجسم الصمام. يحتوي صامولة الضبط على قضيب ضغط وقضيب ضغط مجوف مع فتحة صيفية في الأسفل. لها هيكل كروي وهيكل مسطح، ويصل الجزء العلوي من قضيب الضغط والجزء السفلي من قضيب الضغط لاستقبال المقعد الزنبركي على المخروط العلوي ويتم إدخال قضيب الصمام في تجويف قضيب الضغط؛ توجد سكة الضغط في الأعلى مع مستشعر قوي أو مسمار تثبيت؛ جاحظ ضد صمولة الضبط يتم تثبيت صامولة القفل على جسم الصمام ويوجد أيضًا صواميل قفل ثابتة في الجزء العلوي من المنظر العلوي لصمولة التثبيت القابلة للضبط؛ يوجد على الأقل فتحتين لولبيتين لتثبيت البراغي على السطح العلوي لجسم الصمام.

① لضبط ضغط التفريغ وضغط إعادة التثبيت للصمام العالمي، يجب إجراء اختبار العمل مع وصول الصمام العالمي إلى ارتفاع الفتح الكامل. ولذلك، لا يمكن تنفيذ ذلك إلا على جهاز اختبار ذو سعة كبيرة أو بعد تثبيت صمام البوابة على المعدات المحمية. تختلف طريقة الضبط حسب هيكل الصمام العالمي. ② بالنسبة للهيكل الذي يحتوي على لوحة الارتداد وحلقة ضبط مقعد الصمام، يتم استخدام حلقة تعديل مقعد الصمام للتعديل. قم بفك برغي التثبيت الخاص بحلقة الضبط وأدخل قضيبًا حديديًا رفيعًا أو أداة أخرى من فتحة المسمار المكشوفة لتحريك أسنان الترس على حلقة الضبط لجعل حلقة الضبط تدور يسارًا ويمينًا. عندما يتم تدوير حلقة الضبط عكس اتجاه عقارب الساعة إلى اليسار، يزداد موضعها، وسيتم تقليل كل من ضغط التفريغ وضغط العودة. على العكس من ذلك، عندما يتم تدوير حلقة الضبط في اتجاه عقارب الساعة إلى اليمين، ينخفض ​​موضعها، وسيزداد كل من ضغط التفريغ وضغط العودة. في كل مرة تقوم فيها بالضبط، يجب ألا يكون نطاق دوران دائرة الضبط كبيرًا جدًا. بعد كل ضبط، يجب تشديد برغي التثبيت بحيث تكون نهايته في الأخدود بين أسنان حلقة الضبط، مما قد يمنع حلقة الضبط من الدوران ولا ينتج أي ضغط نصف قطري على حلقة الضبط. لأسباب تتعلق بالسلامة، قبل إدارة حلقة الضبط، يجب تقليل ضغط مدخل صمام البوابة بشكل مناسب لمنع الصمام العام من الفتح فجأة أثناء الضبط، مما يتسبب في وقوع حادث. ③ بالنسبة للهياكل ذات حلقات التعديل العلوية والسفلية، يكون التعديل أكثر تعقيدًا. تُستخدم حلقة ضبط مقعد الصمام لتغيير حجم القناة بين قرص الصمام وحلقة الضبط، وبالتالي تغيير درجة تراكم الضغط في الحجرة بين قرص الصمام وحلقة الضبط عند فتح الصمام العالمي في البداية. عندما يتم رفع حلقة ضبط مقعد الصمام، تزداد درجة تراكم الضغط، وبالتالي تقليل مرحلة الفتح التناسبي للصمام العالمي والوصول إلى الفتح السريع المفاجئ بشكل أسرع. ولذلك، فإن رفع حلقة تعديل مقعد الصمام يمكن أن يقلل من ضغط التفريغ. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن رفع حلقة ضبط مقعد الصمام بالقرب من قرص الصمام. في هذه الحالة، قد يؤدي التسرب على سطح الختم إلى فتح الصمام العالمي فجأة قبل الأوان. ومع ذلك، نظرًا لأن الضغط المتوسط ​​لا يكفي لإبقاء قرص الصمام في وضع الفتح في هذا الوقت، فسيتم إغلاق قرص الصمام مرة أخرى على الفور، وبالتالي سيقفز الصمام العالمي. تُستخدم حلقة تعديل مقعد الصمام بشكل أساسي لتقليل نسبة الصمام العالمي ومرحلة الفتح وضبط ضغط التفريغ. كما أنه يؤثر على ضغط العودة. يتم استخدام حلقة الضبط العلوية لتغيير زاوية انحراف الوسط المتدفق بعد انعكاسه على الجانب السفلي من قرص الصمام، وبالتالي تغيير حجم قوة المائع، وبالتالي ضبط ضغط ظهر المقعد. عندما يتم رفع حلقة الضبط العلوية، تنخفض زاوية الدوران، وتقل قوة السائل وفقًا لذلك، وبالتالي يزيد ضغط رجوع المقعد. على العكس من ذلك، عندما يتم خفض حلقة الضبط العلوية، ينخفض ​​ضغط إعادة التثبيت. بالطبع، في حين أن حلقة الضبط العلوية تغير ضغط العودة، فإنها تؤثر أيضًا على ضغط التفريغ. أي أن رفع حلقة الضبط العلوية سيزيد من ضغط العادم، وخفض حلقة الضبط العلوية سيقلل من ضغط العادم، لكن تأثيره ليس بنفس تأثير المقعد الخلفي. ضغط المقعد واضح جدا.

1. صمام عالمي من نوع مطرقة الرافعة: صمام عالمي من نوع مطرقة الرافعة. يتم تضخيم قوة الوزن بواسطة الرافعة ثم تحميلها على صمام البوابة. يظل حجم الحمل دون تغيير أثناء عملية فتح وإغلاق الصمام، وبالتالي فإن القوة المنقولة من ساق الصمام لا تتغير بشكل أساسي. عيبها هو أنها حساسة للاهتزاز ولها أداء ضعيف عند عودة المقعد. لا يمكن استخدام الصمام العالمي بهذا الهيكل إلا على المعدات الثابتة. يجب ألا تتجاوز كتلة الوزن بشكل عام 60 كجم لتجنب صعوبة التشغيل. الصمام العالمي من نوع وزن الحديد الزهر مناسب للضغط الاسمي PN<=1.6MPa، ودرجة الحرارة المتوسطة T<=200 درجة مئوية؛ إن الصمام العالمي من نوع الوزن الفولاذي الكربوني مناسب للضغط الاسمي PN<=4.0MPa، ودرجة الحرارة المتوسطة t<=450 درجة مئوية. يستخدم الصمام العالمي من نوع المطرقة بشكل أساسي للمياه والبخار والوسائط الأخرى. 2. الصمام العالمي للرفع الصغير: الصمام العالمي الذي يبلغ ارتفاع فتحه 1/40-1/20 من قطر مقعد الصمام هو صمام عالمي للرفع الصغير. يتم تقسيم الصمام العالمي المنشط بشكل دقيق أيضًا إلى صمام عالمي منشط بشكل دقيق بدون حلقات ضبط وصمام عالمي منشط بشكل دقيق مع حلقات ضبط ضيقة، وصمام عالمي زنبركي منشط بشكل دقيق بدون حلقات ضبط، وصمام عالمي زنبركي منشط بشكل دقيق مع حلقات ضبط. صمام. يمكن للصمام العالمي الزنبركي المزود بحلقة الضبط استخدام مخطط الضبط لضبط قوة التفريغ، أي فرق ضغط الفتح والإغلاق. 3. الصمام العالمي كامل الرفع: الصمام العالمي الذي يتراوح ارتفاع فتحه من 1/4 إلى 1/3 من قطر مقعد الصمام هو صمام عالمي كامل الرفع. تم تجهيز الصمام العالمي المفتوح بالكامل بلوحة ارتداد عند صمام البوابة الخاص بالصمام العالمي. وبمساعدة دفعة التمدد لوسط الغاز، يتم فتح صمام البوابة على ارتفاع كافٍ لتلبية متطلبات الإزاحة. يتم استخدام الصمام العالمي بهذا الهيكل في كثير من الأحيان وله حساسية أعلى.

يتم الضغط على الصمام العالمي على مقعد الصمام بواسطة قوة زنبرك قلب الصمام. يتم إغلاق الصمام ويكون الجزء العلوي من قلب الصمام تحت البخار. أثناء التشغيل العادي، تكون قوة التثبيت تحت الزنبرك أكبر من الدفع لأعلى للبخار، ويتم إغلاق الصمام. عندما يصل ضغط البخار إلى صمام البوابة، تكون قوة البخار أكبر من قوة زنبرك عادم صمام تخفيف المضخة الدوارة والصمام والبكرة. يمكنك ضبط الضغط في صمام التنفيس عن طريق تغيير ضغط الزنبرك عن طريق ضبط ساق الصمام الموجود أعلى المسمار. (1) يجب أن يكون الصمام العام عموديًا ومثبتًا ومثبتًا في موضع واجهة البخار للحاوية أو خط الأنابيب. (2) يجب ألا تكون هناك مقاومة عند مخرج صمام التنفيس لتجنب الضغط الخلفي. إذا تم تركيبه على خط تفريغ يبلغ قطره أكبر من مسار مخرج صمام البوابة، فيجب الانتباه إلى استبعاد صمام البوابة لمضاد التجمد والحاويات التي تحتوي على وسائط قابلة للاشتعال أو سامة وعالية السمية، ويجب التعامل مع أنابيب التفريغ من خلال مرافق خارجية آمنة أو مناسبة. يجب ألا تكون أنابيب الصرف مزودة بأي صمامات. (3) يجب ألا يكون هناك صمام بين صمام الفائض ومعدات الضغط، يحمل وسطًا قابلاً للاشتعال أو الانفجار أو سامًا أو لزجًا في حاوية، بحيث يمكن استبدال الصمام وتنظيفه وتحميله بسهولة، ويجب ألا يعيق هيكله وحجمه تشغيل صمام البوابة. التشغيل العادي. يجب أن تكون الصمامات الحابسة مفتوحة بالكامل ومغلقة أثناء التشغيل العادي. (4) عند وجود مواد غازية وسائلة ثنائية الطور في الحاوية، يجب تركيب صمام البوابة في جزء الطور الغازي. (5) عند استخدام صمام البوابة لتصريف السوائل القابلة للاشتعال، يجب توصيل مخرج صمام البوابة بخزان تخزين الحوادث. عندما تكون المادة المفرغة من صمام البوابة عبارة عن مواد قابلة للاحتراق ذات درجة حرارة عالية، يجب أن تحتوي حاوية الاستقبال على مرافق حماية مقابلة. (6) بشكل عام، يمكن تنفيس صمام البوابة في الموقع. يجب أن يكون منفذ التنفيس الخاص بصمام البوابة أعلى من المشغل بأكثر من متر واحد (م) ويجب ألا يواجه ألسنة اللهب المكشوفة ومواقع انبعاث الشرر والمعدات ذات درجة الحرارة العالية في نطاق 15 مترًا (م). يجب إخراج فتحات التهوية الخاصة بصمام البوابة للمعدات والحاويات الداخلية من السقف، ويجب أن يكون صمام البوابة على ارتفاع 2 متر (م) على الأقل فوق السطح. (7) عندما يكون هناك صمام عزل عند مدخل صمام البوابة، يجب أن يكون صمام العزل في حالة مفتوحة بشكل طبيعي، ويجب إغلاق صمام البوابة لتجنب الأخطاء.

1. تسرب صمام البوابة بالنسبة للمعدات التي تعمل تحت الضغط، يحدث تسرب يتجاوز المستويات المسموح بها بين صمام البوابة ومقعد صمام الختم. السبب: الأوساخ بين أسطح إغلاق الصمام ومقعد الصمام. عند استخدام صمام القفاز، قم بوضع الأوساخ وإتلاف سطح الختم عند فتح مفتاح الربط. الإصلاح وفقًا لطريقة الطحن أو الطحن بعد درجة معينة من الضرر؛ ثني أو إمالة أو إمالة ساق الرافعة ونقطة الارتكاز وموضع البكرة والصمام. يحتاج صمام البوابة إلى إعادة التثبيت أو الاستبدال لأن مرونة الزنبرك انخفضت أو فقدت المرونة. يعود صمام البوابة إلى الزنبرك، ثم يتخذ التدابير، مثل ضبط ضغط الفتح. 2. يقفز صمام البوابة أو يهتز بشكل متكرر ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الربيع كبير جدًا. يجب استخدام حلقة ضبط بدلاً من ذلك لضبط الزنبرك بالصلابة المناسبة. ضغط العودة لصمام البوابة مرتفع جدًا. ينبغي تعديل موضع حلقة الضبط؛ مقاومة أنبوب العادم كبيرة جدًا ويسبب صمام البوابة ضغطًا خلفيًا مفرطًا للعادم. مقاومة أنابيب التفريغ منخفضة. يجب أن يصل ضبط ضغط عادم الصمام وضغط العودة إلى ارتفاع فتح الصمام للاختبار، وبالتالي، لا يجوز إجراؤه إلا على معدات اختبار ذات سعة كبيرة أو عند تركيب صمام التنفيس على معدات محمية. تختلف طرق التعديل. يتم ضبط مثبت صمام البوابة وحلقة تعديل مقعد الصمام في هيكل الصمام العالمي على حلقة مقعد الصمام. لفك برغي حلقة الضبط، استخدم أداة رفيعة تشبه العصا من البرغي المكشوف. يمكنك سحب أسنان ترس حلقة الضبط لتدوير حلقة الضبط إلى اليسار أو اليمين. عندما يتم تدوير حلقة الضبط عكس اتجاه عقارب الساعة إلى اليسار، فإن وضعها المرتفع سيقلل الضغط ويعيد الضغط. على العكس من ذلك، عندما يتم تدوير حلقة الضبط في اتجاه عقارب الساعة إلى اليمين، يجب زيادة ضغط العادم المنخفض والضغط الخلفي. لكل تعديل، يجب ألا يكون نطاق الدوران كبيرًا جدًا (عادةً ما يتم تدوير عدة أسنان). بعد ذلك، يجب تشديد برغي الضبط في كل مرة، بحيث يمكن للأسنان الموجودة بين أخاديد حلقة الضبط أن تمنع الضبط من إنهاء دوران الحلقة دون ضبط الضغط الشعاعي للحلقة.

صمام البوابة، عندما يرتفع الضغط في النظام المحمي، تتولد قوة إضافية على عنصر الاستشعار، مما يؤدي إلى تحرك العنصر وفتح فجوة في قناة صمام البوابة، ويتم تفريغ الوسط من خلال الفجوة. تتعلق سعة تفريغ صمام البوابة وعمر الخدمة لأجزائه بالاستقرار الديناميكي لتشغيل صمام البوابة. سيؤدي اهتزاز الصمام العالمي إلى تقليل مساحة المقطع العرضي للقناة وقدرة التفريغ لصمام البوابة، كما أن اصطدام الصمام العالمي بمقعد الصمام ومحدد ارتفاع الفتح سيؤدي إلى إتلاف سطح الختم وأجزاء أخرى من صمام البوابة. ، من المرجح أن ينتج صمام البوابة المفتوح بالكامل ذو المرحلتين تذبذب الصمام العالمي. يرجع سبب عدم الاستقرار الديناميكي لتشغيل صمام البوابة بشكل أساسي إلى الأسباب التالية: تتجاوز قدرة تفريغ صمام البوابة معدل تدفق الوسيط الذي يدخل إلى صمام البوابة، وتكون صلابة الزنبرك كبيرة جدًا، وعندما يتم فتح الصمام، يحدث ضغط خلفي كبير وتداخل ديناميكي خارجي في الغرفة العلوية للصمام العالمي. 1. التأثير على قدرة الانبعاثات عند حدوث الظروف التالية، قد تتجاوز قدرة التفريغ لصمام البوابة معدل تدفق الوسط الذي يدخل الصمام: ① عندما تتجاوز مساحة المقطع العرضي للمرور لصمام البوابة المحدد مساحة المقطع العرضي المطلوبة للحساب. ② عندما يتم تثبيت صمام البوابة على نظام به تغييرات في الإزاحة الطارئة. ③عندما لا تكون مساحة المقطع العرضي لأنبوب الإدخال كافية، وما إلى ذلك. 2. تأثير صلابة الربيع يمكن أن تكون صلابة الزنبرك المفرطة أيضًا سببًا لتذبذب الصمام العالمي. يمكن أن يحقق صمام البوابة المفتوح بالكامل تفريغًا مفتوحًا بالكامل اعتمادًا على قوة الارتداد المتوسطة، ولكن عندما تكون صلابة الزنبرك كبيرة جدًا، لا يمكن لقوة الزنبرك استخدام هذه القوة لتحقيق الفتح المحدد. الارتفاع، لذلك لا يمكن لصمام البوابة تحقيق التفريغ الكامل. سيؤدي ذلك إلى عودة صمام البوابة إلى مكانه بمجرد فتحه، مما يسبب التذبذب. إذا كانت الصلابة صغيرة، فسيعود صمام البوابة إلى مكانه عند ضغط منخفض جدًا. وللقضاء على هذه الظاهرة يجب تركيب نابض مطابق للتصميم، أو اختبار عدة مجموعات فعلية من النوابض أثناء التصميم، وتحديد الزنبرك الأنسب من خلال الاختبار. 3. تأثير الضغط الخلفي للنظام على غرار التأثير الناتج عن تصلب الزنبرك المفرط، فإن الضغط الخلفي المتولد في تجويف الجسم فوق الصمام العالمي عند فتح صمام البوابة قد يتسبب أيضًا في تأرجح الصمام العالمي. من أجل تجنب توليد ضغط خلفي كبير، بالنسبة لصمام البوابة المفتوحة، يتم استخدام الفتحات الموجودة في جسم الصمام لتوصيل تجويف الجسم فوق الصمام العالمي بالجو. بالنسبة لصمام البوابة المغلقة، قم بتوصيل تجويف الجسم الموجود أعلى الصمام العالمي بمخرج جسم الصمام أو فرع المخرج، واستخدم تأثير الشفط الناتج لتقليل الضغط فوق الصمام العالمي.

(1) تعديل ضغط الفتح ① قبل أن يغادر صمام البوابة المصنع، يجب تعديل ضغط الفتح واحدًا تلو الآخر وفقًا لقيمة الإعداد المطلوبة من قبل المستخدم. إذا اقترح المستخدم مستوى ضغط عمل زنبركي، فيجب إجراء ضبط المصنع بشكل عام وفقًا للحد الأدنى لمستوى الضغط. ② قبل تثبيت صمام البوابة على المعدات المحمية أو قبل التثبيت، يجب على المستخدم إعادة ضبطه في موقع التثبيت للتأكد من أن قيمة الضغط المحددة لصمام البوابة تلبي المتطلبات. ③ ضمن نطاق مستوى ضغط عمل الزنبرك المشار إليه على لوحة الاسم، يمكن تعديل ضغط الفتح عن طريق تغيير مقدار ضغط الزنبرك عن طريق تدوير برغي الضبط. ④ قبل تدوير برغي الضبط، يجب تقليل ضغط مدخل الصمام إلى أقل من 90% من ضغط الفتح لمنع قرص الصمام من الدوران عند تدوير برغي الضبط، وبالتالي إتلاف سطح الختم. ⑤ من أجل ضمان دقة قيمة ضغط الفتح، يجب أن تكون الظروف المتوسطة أثناء التعديل، مثل نوع الوسط ودرجة الحرارة وما إلى ذلك، قريبة قدر الإمكان من ظروف التشغيل الفعلية. غالبًا ما يتغير ضغط الفتح عندما يتغير نوع الوسط، خاصة عندما تكون حالة تراكم الوسط مختلفة (على سبيل المثال، من الطور السائل إلى الطور الغازي). مع زيادة درجة حرارة التشغيل، ينخفض ​​ضغط التكسير بشكل عام. لذلك، عند الضبط عند درجة الحرارة العادية واستخدامه عند درجة حرارة عالية، يجب أن تكون قيمة الضغط المحددة عند درجة الحرارة العادية أعلى قليلاً من قيمة ضغط الفتح المطلوبة. ويرتبط مدى ارتفاعه بهيكل الصمام واختيار المواد، ويجب أن يعتمد على تعليمات الشركة المصنعة. ⑥يتم استخدام صمام البوابة التقليدي عند تثبيت الضغط الخلفي الإضافي. عندما يتم ضبط ضغط الفتح بعد الفحص (الضغط الخلفي هو الضغط الجوي في هذا الوقت)، يجب أن تكون قيمة الإعداد هي قيمة ضغط الفتح المطلوبة مطروحًا منها قيمة الضغط الخلفي الإضافية. عملية التشغيل الفني للسلامة لضبط الصمام العالمي (2) تعديل ضغط التفريغ وضغط العودة ① لضبط ضغط تفريغ الصمام وضغط إعادة التثبيت، يجب إجراء اختبار العمل مع وصول الصمام إلى ارتفاع الفتح الكامل. ولذلك، لا يمكن تنفيذ ذلك إلا على جهاز اختبار ذو سعة كبيرة أو بعد تثبيت صمام البوابة على المعدات المحمية. تختلف طريقة الضبط حسب هيكل الصمام. ②بالنسبة للهيكل الذي يحتوي على لوحة الارتداد وحلقة تعديل مقعد الصمام، يتم استخدام حلقة تعديل مقعد الصمام للتعديل. قم بفك برغي التثبيت الخاص بحلقة الضبط وأدخل قضيبًا حديديًا رفيعًا أو أداة أخرى من فتحة المسمار المكشوفة لتحريك أسنان الترس على حلقة الضبط لجعل حلقة الضبط تدور يسارًا ويمينًا. عندما يتم تدوير حلقة الضبط عكس اتجاه عقارب الساعة إلى اليسار، يزداد موضعها، وسيتم تقليل كل من ضغط التفريغ وضغط العودة. على العكس من ذلك، عندما يتم تدوير حلقة الضبط في اتجاه عقارب الساعة إلى اليمين، ينخفض ​​موضعها، وسيزداد كل من ضغط التفريغ وضغط العودة. في كل مرة تقوم فيها بالتعديل، اضبط: يجب ألا يكون نطاق دوران الدائرة كبيرًا جدًا (عادةً ما يمكن قلب عدد قليل من الأسنان). بعد كل ضبط، يجب تشديد برغي التثبيت بحيث تكون نهايته في الأخدود بين أسنان حلقة الضبط، مما قد يمنع حلقة الضبط من الدوران ولا ينتج أي ضغط نصف قطري على حلقة الضبط. لأسباب تتعلق بالسلامة، قبل تدوير حلقة الضبط، يجب تقليل ضغط مدخل صمام البوابة بشكل مناسب (يجب أن يكون بشكل عام أقل من 90% من ضغط الفتح) لمنع فتح الصمام فجأة أثناء الضبط والتسبب في وقوع حادث. ③ بالنسبة للهياكل ذات حلقات الضبط العلوية والسفلية (حلقة ضبط واحدة على غلاف التوجيه ومقعد الصمام)، يكون الضبط أكثر تعقيدًا. يتم استخدام حلقة ضبط مقعد الصمام لتغيير حجم القناة بين قرص الصمام وحلقة الضبط، وبالتالي تغيير درجة تراكم الضغط في الحجرة بين قرص الصمام وحلقة الضبط عند فتح الصمام في البداية. عندما يتم رفع حلقة ضبط مقعد الصمام، تزداد درجة تراكم الضغط، وبالتالي تقليل مرحلة الفتح النسبي للصمام والوصول إلى الفتح السريع المفاجئ بشكل أسرع. ولذلك، فإن رفع حلقة تعديل مقعد الصمام يمكن أن يقلل من ضغط التفريغ. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن رفع حلقة ضبط مقعد الصمام بالقرب من قرص الصمام. في هذه الحالة، قد يؤدي التسرب على سطح الختم إلى فتح الصمام فجأة قبل الأوان، ولكن نظرًا لأن الضغط المتوسط ​​لا يكفي للحفاظ على قرص الصمام في الوضع المفتوح في هذا الوقت، فإن قرص الصمام سيغلق مرة أخرى على الفور، لذلك سوف يقفز الصمام. تعديل مقعد الصمام: يتم استخدام "الحلقة" بشكل أساسي لتقليل نسبة الصمام ومرحلة الفتح وضبط ضغط التفريغ. كما أنه يؤثر على ضغط العودة. (3) ختم الرصاص بعد الانتهاء من تعديل صمام البوابة، يجب أن يكون مغلقًا لمنع التغييرات التعسفية في الحالة المعدلة. عند تجديد صمام البوابة، لاحظ موضع برغي الضبط وحلقة الضبط قبل تفكيك الصمام لتسهيل الضبط بعد إعادة التكييف. بعد التعديل، ينبغي أن تكون مختومة مرة أخرى.