① Per regolare la pressione di scarico e la pressione di riposizionamento della valvola universale, è necessario eseguire un test di funzionamento con la valvola universale che raggiunge l'altezza di apertura completa. Pertanto, può essere eseguito solo su un dispositivo di prova di grande capacità o dopo aver installato la valvola a saracinesca sull'apparecchiatura protetta. Il metodo di regolazione varia a seconda della struttura della Valvola Universale.
Al contrario, quando l'anello di regolazione viene ruotato in senso orario verso destra, la sua posizione diminuisce e aumentano sia la pressione di scarico che quella di ritorno. Ogni volta che si regola, l'intervallo di rotazione del cerchio di regolazione non dovrebbe essere troppo ampio. Dopo ogni regolazione, la vite di fissaggio deve essere serrata in modo che la sua estremità si trovi nella scanalatura tra i due denti dell'anello di regolazione, il che può impedire la rotazione dell'anello di regolazione e non produrre alcuna pressione radiale sull'anello di regolazione.
Per motivi di sicurezza, prima di ruotare l'anello di regolazione, la pressione di ingresso della valvola a saracinesca deve essere opportunamente ridotta per evitare che la valvola universale si apra improvvisamente durante la regolazione, causando un incidente.
③ Per strutture con anelli di regolazione superiori ed inferiori la regolazione risulta più complicata. L'anello di regolazione della sede della valvola viene utilizzato per modificare la dimensione del canale tra il disco della valvola e l'anello di regolazione, modificando così il grado di accumulo di pressione nella camera tra il disco della valvola e l'anello di regolazione quando la valvola universale viene inizialmente aperta.
Quando l'anello di regolazione della sede della valvola viene sollevato, il grado di accumulo di pressione aumenta, riducendo così la fase di apertura proporzionale della valvola universale e raggiungendo un'apertura rapida e improvvisa più velocemente. Pertanto, sollevando l'anello di regolazione della sede della valvola è possibile ridurre la pressione di scarico. Va notato che l'anello di regolazione della sede della valvola non può essere sollevato troppo vicino al disco della valvola.
In tal caso, eventuali perdite sulla superficie di tenuta potrebbero causare l'apertura improvvisa e prematura della valvola universale. Tuttavia, poiché in questo momento la pressione media non è sufficiente a mantenere il disco della valvola in posizione aperta, il disco della valvola si chiuderà di nuovo immediatamente, quindi la valvola universale salterà. L'anello di regolazione della sede della valvola viene utilizzato principalmente per ridurre la proporzione della valvola universale, la fase di apertura e regolare la pressione di scarico. Influisce anche sulla pressione di ritorno.
L'anello di regolazione superiore viene utilizzato per modificare l'angolo di deflessione del mezzo che scorre dopo essere stato riflesso sul lato inferiore del disco della valvola, modificando così l'entità della forza del fluido e regolando così la pressione dello schienale. Quando l'anello di regolazione superiore viene sollevato, l'angolo di rotazione diminuisce e la forza del fluido diminuisce di conseguenza, aumentando così la pressione di ritorno del sedile. Al contrario, quando l'anello di regolazione superiore viene abbassato, la pressione di richiusura diminuisce. Naturalmente, mentre l'anello di regolazione superiore modifica la pressione di ritorno, influisce anche sulla pressione di scarico. Cioè, alzando l'anello di regolazione superiore si aumenterà la pressione di scarico, mentre abbassandolo si diminuirà la pressione di scarico, ma il suo impatto non è grande quanto quello del sedile posteriore. La pressione del sedile è così evidente.